宝马电动化战略再添重磅力作，官方正式宣布全新宝马 iX3 长轴距版将于 4 月北京车展全球首发，并计划于今年下半年正式上市。作为专为中国市场深度定制的新世代车型，新车不仅以超 900km 的续航里程破解里程焦虑，更搭载本土化研发的全场景领航驾驶辅助系统，结合轴距加长带来的空间升级，重塑豪华纯电 SUV 市场格局。​

  续航与补能效率的双重突破，是新车的核心竞争力之一。基于宝马第六代 eDrive 电驱技术与 800V 高压平台，全新 iX3 长轴距版配备 108 千瓦时大圆柱电池，其能量密度较前代提升 20% 以上，CLTC 综合续航里程成功突破 900km，WLTP 工况下也可达 805km。补能速度同样亮眼，支持最高 400 千瓦充电功率，充电 10 分钟即可补充 427km 续航，从 10% 充至 80% 仅需 21 分钟，彻底改变纯电车型的补能体验。性能层面，四驱版本综合最大功率达 345kW，峰值扭矩 645N・m，零百加速仅需 4.9 秒，配合 “驾控超级大脑” 中央域控系统，在不同路况下可智能分配动力与动能回收，兼顾性能与效率。​

  全场景领航驾驶辅助系统的落地，彰显了宝马的本土化创新实力。新车与 Momenta 深度合作，针对中国道路特色打造 “感知 – 规划 – 控制” 一体化智能驾驶方案，覆盖高速、城区等全出行场景。高速路段支持 130km/h 智能巡航与主动变道，城区场景则专门优化了无保护左转、“加塞” 应对、行人避让等高频复杂路况，通过 1.2 亿公里仿真测试与 30 万公里实车验证，确保系统可靠性。同时，新车搭载与阿里巴巴合作的定制大模型，智能语音可理解 “找带充电桩的亲子餐厅” 这类复合指令，70% 的系统源代码由中国团队开发，更贴合本土用户使用习惯。​

  空间与设计的革新，延续了宝马对中国市场的精准洞察。新车轴距较海外版加长 108mm，达到 3003mm，后排座椅针对性加厚加长，膝部空间显著提升，同时保留宝马 SAV 车型的经典比例与操控灵活性。内饰采用极简设计，配备行业首创的 40 英寸全景视域桥，将前挡风玻璃下部化为显示区域，与 3D 抬头显示、倾斜式中控屏形成 “视觉锥” 交互体系，实现 “手不离方向盘、眼不离路” 的便捷体验。外观上，经典双肾格栅融入 LED 光源，1.4 米宽的 “数字天使光翼” 前脸极具辨识度，隐藏式门把手与空气动力学组件进一步降低风阻。​

  作为宝马 “为中国创新造” 战略的里程碑车型，全新 iX3 长轴距版通过续航、智能、空间的全面升级，直面特斯拉 Model Y、小米 YU7 等竞品的挑战。300 余台原型车在中国近 30 个城市完成的严苛测试，以及与华为、高德等本土企业的跨界合作，让新车既保留了宝马标志性的驾驶乐趣，又精准匹配了中国用户的核心需求。随着北京车展的临近，这款集长续航、高智能、大空间于一身的豪华纯电 SUV，有望成为宝马决胜新能源赛道的关键落子。