2026 年车市开年寒意未消，鸿蒙智行却交出了一份亮眼答卷：1 月累计交付 57915 台，同比劲增 65.6%，在新能源补贴退坡、春节假期前置等多重不利因素叠加下，展现出极强的市场韧性。这份成绩单不仅远超行业平均水平，更印证了其 “五界十车” 产品矩阵与华为技术赋能的双重优势，为全年冲击百万销量目标奠定坚实基础。​

　　数据背后，是行业周期与品牌实力的双重博弈。1 月车市遭遇普遍性回调，乘联会数据显示，当月乘用车市场零售同比下降 32%，多数新势力环比跌幅超 40%，鸿蒙智行 35.3% 的环比下滑实则处于合理区间。究其原因，一方面是 2025 年底购置税优惠政策退出引发的 “末班车效应”，透支了部分开年需求；另一方面春节假期前置压缩了有效销售周期，北方低温天气也对新能源汽车消费产生一定抑制。在此背景下，鸿蒙智行仍实现 65.6% 的同比高增长，相较去年同期 3.5 万台的交付量实现跨越式提升，凸显出品牌在市场波动中的抗风险能力。​

　　产品矩阵的全面发力是增长的核心引擎。鸿蒙智行已构建起覆盖从主流到超豪华市场的 “五界十车” 布局，其中问界系列作为销量支柱，1 月交付 40016 台，同比增长 83%，占整体销量近七成。问界 M7、M8、M9 三款主力车型持续热销，均价突破 30 万元仍保持高交付量，M9 更是连续 20 个月蝉联 50 万级以上销冠。高端市场同样斩获突破，尊界 S800 以 70.8 万 – 101.8 万元的售价，用时 202 天交付破万台，单月销量远超保时捷帕梅、迈巴赫 S 级等传统豪华车型，成功打破外资品牌在超豪华领域的垄断。这种全价位段覆盖的布局，让鸿蒙智行摆脱了单一车型依赖，形成多点支撑的增长格局。​

　　技术赋能与服务升级构筑了深层护城河。华为乾昆智驾系统全年辅助驾驶里程达 43.6 亿公里，规避潜在碰撞超 300 万次，配合鸿蒙座舱的多屏流转、AR 导航等功能，持续强化用户体验。1 月推出的 “开门红升级” 更是新增 63 项功能，包括窄路三点式掉头、驾驶员失能辅助等实用配置，让车辆实现 “常用常新”。服务层面，品牌针对春节出行推出 8 项权益升级，涵盖免费检测、24 小时救援、代步车支持等，在暴雪天气、深夜事故等场景中快速响应，用 “兜底式安心” 提升用户忠诚度。技术与服务的双重加持，推动鸿蒙智行单车均价逼近 40 万元，实现 “质价齐升” 的良性发展。​

　　展望 2026 年，鸿蒙智行已明确 100 万至 130 万辆的年度目标，后续将有 12 款新车陆续推出，智界 V9、尚界 Z7 等车型有望进一步丰富产品矩阵。当前，品牌虽仍以问界系列为核心增长动力，但智界、享界等子品牌正逐步发力，随着多品牌战略的深入落地，有望形成更均衡的增长结构。在新能源汽车渗透率预计达 57% 的市场机遇下，鸿蒙智行凭借技术、产品、服务的协同优势，有望持续领跑智能汽车赛道，为中国品牌高端化转型注入强劲动能。