除了前叉减震，后悬挂系统也逐渐应用到了自行车上。后悬挂系统通常安装在自行车的后三角部位，通过连杆机构和减震器来减少后轮的震动。这种设计让自行车在通过复杂路况时，能够保持更加平稳的状态，大大提高了骑行的舒适度。

此外，一些山地车还采用了全悬挂系统，即前后都配备悬挂装置。全悬挂系统能够更好地应对各种极端路况，让骑行者在崎岖的山路上也能如履平地。而且，现代的全悬挂系统还具有可调节性，骑行者可以根据自己的需求和路况，调整悬挂的硬度和行程。