在 2026 年 2 月国内车市淡季遇冷的大背景下，长安汽车交出了一份亮眼的成绩单。官方产销快报显示，当月长安汽车累计销量达 151922 辆，虽同比小幅下降 5.89%，但环比实现 12.8% 的逆势增长，成为车市寒冬中的一抹亮色。这一成绩的背后，是新能源板块强势反弹、海外市场持续发力与燃油车基本盘稳固的三重支撑，更印证了其 “双轮驱动” 战略的韧性。​

  新能源板块的触底反弹，成为拉动整体增长的核心引擎。2 月长安新能源汽车销量达 42195 辆，同比增长 6.42%，环比飙升 18.6%，成功扭转 1 月同比暴跌 45.74% 的颓势。其中，长安启源表现最为抢眼，单月销量 18300 辆，同比增长 30.4%，环比更是暴涨 96.3%，凭借精准的产品定位成为新能源转型的中坚力量；高端品牌阿维塔销量 4033 辆，海外销量同比激增 177%，在 20 万元以上市场持续积累技术口碑；深蓝 S05 作为爆款车型，自上市以来累计销量突破 18 万辆，月均稳定破万，牢牢占据 15-25 万元价格带优势。多元化的新能源产品矩阵，有效覆盖不同消费需求，重建了市场对长安电动化战略的信心。​

  海外市场的爆发式增长，成为不可或缺的 “第二增长曲线”。2 月长安汽车海外销量达 64876 辆，环比增长 12.8%，连续多月突破 6 万辆大关，更值得关注的是，海外销量占总销量比例已提升至 42.7%，意味着每卖出 10 辆车就有超过 4 辆销往海外。这一成绩得益于长安全球化布局的持续落地：依托泰国工厂、匈牙利基地等本地化生产设施，有效降低了运营成本与政策风险；通过 CS75 PLUS 海外版等高性价比车型与渠道下沉策略，持续扩大在东盟、东欧等新兴市场的份额。海外市场的强劲表现，不仅对冲了国内市场波动，更构建起全球化的销量增长极。​

  燃油车基本盘的稳固与政策促销的助力，为增长提供了坚实保障。在新能源转型加速的同时，长安燃油车依旧发挥 “压舱石” 作用：CS75 PLUS 凭借蓝鲸动力系统与智能配置升级，月销稳定在 2.5 万辆以上，稳居家用 SUV 市场前三；逸动系列以约 1.8 万辆的月销量巩固紧凑型轿车市场优势，更荣膺 “2025 年中国自主燃油轿车销量冠军”。此外，长安借势国家 “以旧换新” 政策，推出 “国补厂补” 叠加优惠，如长安启源提供至高 7 年低息、7000 元购置税补贴等政策，有效降低购车门槛，激活节后消费需求。​

  需要客观看待的是，长安汽车前两月累计销量同比仍下滑 34.43%，完成全年目标仍面临压力。但在 2 月国内乘用车市场零售同比下降 21%、环比下降 46.2% 的行业寒冬中，长安 12.8% 的环比增长已实属难得。这份逆势增长的成绩单，不仅彰显了其产品矩阵的竞争力与战略布局的前瞻性，更为中国品牌在市场调整期的发展提供了宝贵经验。随着后续新车投放与政策效应持续释放，长安汽车有望在 “新能源 + 海外” 的双轮驱动下，实现更为稳健的增长。