2026 年 3 月 4 日，鸿蒙智行技术焕新发布会上，华为乾昆新一代 896 线双光路图像级激光雷达正式亮相并实现量产上车，标志着车载感知技术从 “3D 点云时代” 全面迈入 “3D 成像时代”，为高阶智能驾驶的规模化应用扫清关键障碍。作为当前全球量产规格最高的车载激光雷达，其技术突破与车型落地引发行业广泛关注。​

  这款激光雷达的核心创新在于首创双光路一体双焦架构，彻底破解了传统产品 “看远不看广、看广不看细” 的行业痛点。它集成广角与长焦两个独立激光接收单元，广角单元实现 120° 水平视场角的 360 度无死角扫描，紧盯近场加塞车辆、横穿行人等动态目标；长焦单元则专注前向远距离细节捕捉，形成 “画中画” 式高清成像效果。相较于行业主流的 192 线激光雷达，其成像分辨率提升 4 倍，单帧点云密度达到 4K 级水准，可清晰呈现路面标线裂痕、小型路牌等图像级细节，让智驾系统从 “感知有物体” 升级为 “看清是什么”。​

  在关键性能参数上，该雷达实现全方位跨越式提升：120 米外可稳定识别高度仅 14 厘米的微小障碍物，覆盖路面碎石、低矮纸箱等常见风险源；对夜间倒地黑色轮胎等低反射率目标的识别距离从 42 米跃升至 122 米，提升幅度达 190%；横倒锥桶等异型障碍物识别距离提升 77%，即使在无光环境下，也能在 55 米外清晰捕捉小狗摇尾巴的动态细节。耐用性方面，其采用钢化膜玻璃视窗设计，硬度提升 25%、耐久能力翻倍，经 30 小时 3000 公里严苛测试，在沙尘暴、暴雨等极端环境下仍能稳定工作。​

  落地应用层面，尊界 S800 与问界 M9 成为首批搭载车型，分别以 72.8 万元和 47.98 万元起售，于 3 月 4 日同步开启预定。其中尊界 S800 配备 4 颗该型号激光雷达，组成 36 个传感器的全向立体融合感知系统；问界 M9 作为累计交付超 28 万辆的爆款车型，搭载后进一步强化了 50 万元级豪华 SUV 的市场竞争力。未来，该技术还将下放至鸿蒙智行 “五界” 品牌及更多合作车型，推动高阶感知能力向主流价位普及。​

  此次 896 线激光雷达的量产上车，不仅重塑了行业技术标准，更通过 “硬件 + 算法” 的协同升级提升了智驾安全性。数据显示，华为乾昆智驾累计安全里程已突破 87.6 亿公里，主动避免碰撞超 354 万次，ADS 辅助驾驶安全率达国内平均水平的 3.95 倍。随着技术规模化应用与成本优化，车载激光雷达正从高端选配向主流标配转型，为 2026 年 L3 级智驾落地、2027 年冲刺 L4 级奠定坚实基础，持续推动智能出行向更安全、更智能的方向升级。