5 月 18 日，长城汽车旗下魏牌旗舰 SUV——V9X 正式上市，以 34.98 万元的起售价（豪华家庭版）杀入高端六座 SUV 市场，同步推出豪华加长版（35.98 万元）与行政加长版（39.98 万元），相比预售价直降 2.2 万元，叠加置换补贴与金融方案，实际入手门槛进一步降低。作为归元 S 平台首款量产车型，这款 “AI 豪华六座旗舰” 凭借全尺寸空间、插混硬核动力、高阶智能配置，精准卡位 35-40 万元价格空白，向理想 L8、问界 M8 等竞品发起冲击。​

　　全尺寸空间是 V9X 的核心竞争力之一。新车提供双尺寸选择，标轴版车长 5205mm、轴距 3050mm，长轴版车长延伸至 5299mm、轴距达 3150mm，宽高均为 2025mm 和 1825mm，长轴版轴距较理想 L9 多出 45mm。依托 70.2% 的超高得房率，2+2+3 六座布局实现 “真三排” 舒适体验，二排中央通道宽 192mm，三排腿部空间接近一米，成年人久坐无压力。二排标配零重力座椅，支持 123 度后仰与 22 点位按摩，行政版还配备电动腿托与折叠小桌板；三排同样搭载加热、按摩功能，配合独立遮阳帘与空调出风口，彻底告别 “小板凳” 尴尬。满员状态下后备箱可容纳 5 个 20 寸登机箱，全车 48 处储物空间 + 行业首创门板无线充电，细节拉满实用属性。​

　　动力与底盘配置彰显技术硬实力。V9X 搭载超级 Hi4 插混系统，由 2.0T 混动发动机 + 4 挡 DHT 变速箱 + 前后双电机组成，系统综合马力最高 748Ps，满电零百加速仅 4.6 秒，即便馈电状态也能保持 4.8 秒的强劲性能。CLTC 纯电续航最高 470 公里，综合续航达 1700 公里，WLTC 馈电油耗低至 6.3L/100km，配合 800V 高压架构与 6C 超充技术，10 分钟即可补足 30%-80% 电量。底盘方面，全系标配双腔空气悬架、EDC 可变阻尼减振器与后轮转向系统，后轮最大转向角 ±10 度，让 5.3 米长车实现 5 米以内转弯半径，灵活性媲美紧凑型轿车，高速稳、低速灵的特性兼顾家用与商务场景。​

　　智能座舱与智驾系统实现双重突破。车内配备五屏交互系统，包含 12.3 英寸仪表、双 17.3 英寸联屏与 21.4 英寸后排 4K 吸顶屏，搭配 31 个扬声器的 3080W 音响系统，打造移动影音座舱。基于 8295P 芯片与座舱 VLA 大模型，“小魏同学” 智能体支持四音区语音交互，能记忆乘员偏好，实现 “精准定位式指令” 执行，还可主动预判需求。智驾层面，27 个高性能传感器（含激光雷达）+NVIDIA Thor-U 芯片（700TOPS 算力）构成全域感知矩阵，支持高速 / 城市全场景 NOA，配备 AES 紧急转向辅助系统，通过 CoT 思维链卡片可视化决策过程，安全性与透明度大幅提升。​

　　中式豪华设计与细节配置尽显旗舰质感。外观以东方建筑为灵感，重檐庑殿顶式灯组、光之御道格栅搭配天际腰线，营造沉稳大气的气场；内饰采用温润环抱式布局，大面积 Nappa 真皮包覆 + 3.8 万针斗拱刺绣，提供紫阙鎏金、墨玄曜金等东方美学配色。全车标配四门电吸门、双层夹胶静音玻璃、7L 冷暖箱，座椅面料添加红外反射涂层，暴晒后温度低 15-20 度，手触部位抗菌率达 99.9%。车身采用 88% 高强度钢占比，关键部位使用 2200MPa 热成型钢，配合 160km/h 爆胎稳控系统，构筑全方位安全防护。​

　　魏牌 V9X 的上市，以 “中大型价格、全尺寸体验” 的高性价比策略，打破高端六座 SUV 市场格局。无论是家庭用户关注的空间舒适，还是商务场景需求的豪华质感，亦或是科技爱好者看重的智能配置，V9X 都交出了均衡且亮眼的答卷，为 35-40 万元预算消费者提供了更具价值的新选择。