2025 年 12 月 22 日，零跑汽车正式发布旗下旗舰大型 SUV 零跑 D19 的完整内饰设计图，这款基于 D 平台打造的新车以 “悦享新境” 为核心设计理念，将 Nappa 真皮、零重力座椅、智能香氛等豪华配置与科技座舱深度融合，预售价 25-30 万元的定位，直接向问界 M9、理想 L9 等车型发起冲击，为 30 万级 SUV 市场注入新的竞争活力。​

         内饰设计上，零跑 D19 最引人瞩目的是 “双层叠环绕座舱” 与 “超椭圆数字曲面” 两大核心架构。上层座舱以 N=3 拉梅曲线勾勒出轻盈舒展的轮廓，下层则通过稳健包裹的布局营造安全感，中控台与车门处点缀的木纹饰板搭配金属镀铬饰条，让科技感与温馨氛围实现自然平衡。悬浮式全液晶仪表盘与超大尺寸中控屏的组合，搭配 60 英寸 AR-HUD 抬头显示，形成三屏联动的数字化交互中心，怀挡式换挡设计则为中央扶手区腾出更多空间，配备双无线充电面板、独立杯架与超大镂空储物槽，实用性拉满。​

          舒适性配置方面，零跑 D19 堪称 “移动豪华客厅”。第二排搭载 120 度躺姿的零重力座椅，配备一体式腿托与集成在座椅上的安全带，即便座椅大范围滑动也不会出现勒颈问题，长途乘坐舒适性媲美豪华 MPV。同时，后排还标配小桌板、吸顶娱乐屏与车载冰箱，配合 4 处柔光漫射的静奢壁灯与 360° 旋转调节的航空阅读灯，5300K 的舒适色温既能满足办公阅读需求，又不会打扰同车乘客休息。智能香氛系统提供悠扬芳菲、春熙绿意、鸢尾乌木三种定制香型，支持三档浓度调节，仪式感远超同价位竞品。​

         科技与健康配置的堆砌，彰显了零跑的诚意。新车搭载两颗高通骁龙 SA8797 芯片，算力高达 1280TOPS，可实现端侧大模型智能座舱与 VLA 高阶辅助驾驶功能，智能化水平处于行业第一梯队。全车采用 Nappa 全粒面真皮包裹与 11 块夹层隔音玻璃，配合 “森野氧舱” 车载制氧机，支持弥散式与鼻吸式两种供氧模式，无论是城市堵车还是高原出行，都能保证车内空气清新。空间布局上提供 5 座、6 座、7 座多种选择，其中六座布局避开了七座车的年检麻烦，更贴合中国家庭使用场景。​

         此次内饰曝光引发全网热议，支持者认为其 “30 万价格开出 80 万质感”，零重力座椅、智能香氛等配置远超宝马 X5、奔驰 GLC 等豪华车型，堪称 “降维打击”。也有网友提出质疑，认为内饰设计偏保守，缺少副驾娱乐屏等旗舰车型该有的配置，且可旋转阅读灯的耐用性有待验证。无论争议如何，零跑 D19 的内饰配置确实精准击中了家庭用户对空间、舒适与科技的核心需求。​

         作为零跑品牌的旗舰车型，D19 将于 2026 年上半年正式上市，纯电动与增程版的动力组合将进一步扩大受众群体。在 30 万级大型 SUV 市场竞争白热化的当下，零跑 D19 以 “实用主义 + 豪华配置” 的组合拳，成功打破了传统豪华品牌与新势力的竞争格局。12 月 22 日内饰正式发布后，这款车的市场热度持续攀升，能否复制理想 L9 的爆款路径，成为 2026 年车市的最大悬念之一。