2026 年 3 月 29 日，莲花跑车在北京正式宣布旗下首款超级混动 SUV—— 莲花 For Me 上市，3 月 30 日同步开启首批交付。新车推出标准版与 SE 特别版两款车型，官方指导价分别为 50.8 万元和 55.8 万元，以 “超混、超美、超驾控” 的三重优势，重新定义 50-60 万级高端混动 SUV 市场，让高性能与实用性实现无界融合。​

　　作为莲花电气化转型的关键车型，For Me 首次搭载路遥超级混动架构，以 900V 高压平台与 70kWh 大电池为核心，系统总功率达 952 匹马力，0-100km/h 加速仅需 3.3 秒。即便电量剩余 10% 的极端工况，零百加速仍能达到 3.5 秒，彻底摆脱性能与电量的绑定依赖。11C 超高放电倍率电池与 2.0T 高性能发动机的组合，让车辆在 120km/h 高速巡航时每小时可补电 25 度，实现 “越跑电越多” 的独特体验。420 公里纯电续航满足日常通勤，1400 公里综合续航则彻底解决长途补能焦虑，配合 6C 快充技术，30%-80% 充电仅需 8 分钟。​

　　极致驾控基因在这款全尺寸 SUV 上得以延续。莲花通过航空铝材车身、半固态镁合金后电机壳体等轻量化设计，实现整车减重 500 公斤，搭配双腔空气悬架、48V 主动稳定杆等 “底盘大师五件套”，让 5.1 米长的车身在弯道中侧倾控制达 2.7deg/g，稳如磐石。33.9 米的百公里刹停距离，配合 170km/h 紧急制动时可提供 120kg 下压力的主动尾翼，让澎湃动力始终可控。全车 4 组 8 条 Race-Aero 贯通风道与隐藏式激光雷达，更将空气动力学与美学完美结合。​

　　在实用性与智能配置上，For Me 展现出超跑 SUV 的全面进化。3019mm 轴距打造宽敞大五座空间，后排靠背可大角度调节，后备箱在安装两个儿童安全座椅后仍能容纳两辆折叠婴儿车，放倒座椅后更可装入 28 寸公路车。智能辅助驾驶方面，全系标配英伟达 Thor 芯片与 30 个感知硬件，AEB 系统可在 130km/h 速度下完全刹停，城市领航辅助与遥控泊车功能覆盖全场景出行需求，且通过欧洲 R171 国际权威认证。车内 23 扬声器 KEF 音响、10 级可调 PDLC 智能天幕等配置，进一步提升驾乘质感。​

　　上市同期，莲花推出丰厚限时权益：6 月 30 日前下定可享 2 万定金抵 4 万尾款，叠加价值 4.5 万元权益礼包；老车主复购额外减免 2 万，综合优惠最高达 4 万元，终身闪充权益可平移至新车。首任车主还能享受 3 年免费保养、车联网等服务，金融方案最低年化费率仅 1.66%。​

　　从赛道基因到生活场景，莲花 For Me 以超级混动技术打破性能与实用的对立，精准触达 29-36 岁事业上升期精英群体。这款兼顾家庭责任与驾驶激情的超跑 SUV，不仅丰富了莲花产品矩阵，更开启了品牌从 “赛道专属” 到 “全场景覆盖” 的新时代，为高端混动市场带来全新选择。