12 月 21 日，广汽丰田全新雷凌 L 正式上市，以 12.98 万 – 14.88 万元的售价区间，携 “轴距加长 50mm”“新增 2.0L 动力” 两大核心升级强势入局紧凑型轿车市场。这款被定义为 “新一代智能 A + 级轿车” 的新车，不仅填补了品牌在 A + 级市场的产品空白，更通过空间、动力、智能的全维提升，向轩逸、朗逸等热门车型发起冲击，为刚需家庭用户提供了更具性价比的选择。​

空间升级是雷凌 L 最直观的突破，彻底解决了老款车型的空间痛点。新车车身尺寸升级为 4695/1780/1435mm，轴距较老款增加 50mm，达到 2750mm，与广汽丰田凌尚轴距持平，正式迈入 A + 级行列。这一尺寸调整直接作用于后排乘坐体验，腿部空间大幅提升，配合全新设计的运动风格一体式座椅，无论是家庭出行还是长途通勤，都能有效缓解乘坐疲劳。同时，车身长度同步增加 55mm，优化了前后悬比例，既保证了城市道路的通过性，又提升了整车视觉协调感，黑色菱形网状进气格栅等细节设计，更添运动氛围。​

         动力体系的丰富是雷凌 L 的另一大亮点，新增 2.0L 自然吸气发动机补齐了动力短板。此次上市的新车提供 1.2T、1.8L 油电混动、2.0L 汽油三种动力选项，其中新增的 2.0L 发动机最大功率 127 千瓦，峰值扭矩 205 牛・米，匹配 CVT 变速箱，动力输出远超老款 1.2T 车型，满足了追求更强动力响应的用户需求。而 1.8L 混动版依旧保持高效节能优势，WLTC 工况综合油耗低至 4.19 升 / 百公里，兼顾环保与用车成本；1.2T 版本则以 12.98 万的起售价维持入门门槛，适配预算有限的刚需用户。全系标配的麦弗逊式独立前悬架与双叉臂式独立后悬架，延续了 TNGA 架构的操控优势，让驾驶体验兼具稳定性与灵活性。​

         智能配置的全面升级，让雷凌 L 在同级别中更具竞争力。新车内饰采用家族化全新设计，贯穿式空调出风口拉升了中控台视觉宽度，高配车型搭载 8.8 英寸液晶仪表与 12.9 英寸中控屏的组合，配合高通骁龙 8155P 芯片，运行流畅度大幅提升。全系支持 CarPlay/HUAWEI HiCar/ICCOA Carlink 手机互联，部分车型还配备 64 色氛围灯、50 瓦手机无线充电、外后视镜加热 / 电动折叠等实用配置，科技感与舒适性兼顾。更值得一提的是，雷凌 L 全系标配 TSS 3.0 智能驾驶辅助系统，包含全速域自动巡航、车道偏离预警、主动刹车等功能，为家庭用户提供全方位安全保障。​

         12.98 万的起售价，让雷凌 L 在竞品中展现出极强的价格优势。与老对手一汽丰田卡罗拉相比，雷凌 L 轴距更长、动力选项更丰富，且混动版本提供终身质保政策，优于卡罗拉的 8 年 10 万公里质保；面对大众朗逸、宝来等德系车型，雷凌 L 在智能配置与油耗表现上更胜一筹，而 12.98 万的起售价与同级车型基本持平，性价比凸显。对于近两年销量略显乏力的雷凌系列而言，这款集空间越级、动力多元、智能满配于一身的新车，无疑是提振市场表现的关键产品，更将接替凌尚的市场定位，进一步完善广汽丰田的轿车产品矩阵。​

         全新雷凌 L 的上市，精准击中了家庭用户对空间、动力、智能的核心需求。12.98 万的起售价搭配全维升级的产品力，让它在竞争激烈的紧凑型轿车市场中脱颖而出。无论是追求大空间的家庭用户，还是注重动力与科技感的年轻消费者，都能在其产品序列中找到合适的选择。随着雷凌 L 的正式入局，紧凑型轿车市场的竞争将更加激烈，而对于消费者而言，这款 “无明显短板” 的 A + 级轿车，无疑为 10-15 万级购车预算提供了更优解。