全球绿色转型浪潮下，我国新能源产业出口迎来爆发式增长，成为外贸高质量发展的新引擎。2025 年，以电动汽车、光伏产品、锂电池为代表的 “新三样” 出口规模接近 1.3 万亿元，同比增长 27.1%；其中新能源汽车出口 261.5 万辆，2026 年 1 月单月出口更是同比翻倍，多项数据创下历史新高。亮眼成绩背后，是产品、市场与技术的多重共振，也预示着新能源产业在规范中蓄力，迈向更高质量的发展阶段。​

　　精准的产品策略与多元市场布局，构筑了出口增长的核心支撑。新能源汽车出口结构呈现鲜明的 “按需适配” 特征，纯电动车型中 A00+A0 级小型车占比达 50%，凭借亲民价格和实用续航，成为东南亚、拉美城市通勤的优选；插电混动车型则以无续航焦虑的优势，在中东、非洲等充电设施薄弱地区快速渗透。市场布局上，形成了成熟市场与新兴市场双轮驱动的格局：欧洲市场中，中国品牌份额从 3% 跃升至 12.8%，比利时、英国稳居主要目的地；新兴市场多点开花，泰国纯电注册量同比暴增 240.8%，墨西哥进口量增长 208%，巴西、阿联酋等均成为重要增长极。​

　　技术创新与全产业链优势，夯实了全球竞争的坚实基础。光伏领域，钙钛矿技术实现产业化突破，百兆瓦量产线良率超 98.5%，高温发电量较传统组件提升 31.9%；储能领域，钠离子电池能量密度达 200Wh/kg，成本降低 30%，适配极端环境的特性拓展了应用场景。更重要的是，“整车出海 + 全链布局” 模式持续深化，比亚迪在巴西、匈牙利布局海外工厂，上汽在泰国构建 “整车 + 零部件” 产业集群，宁德时代等核心企业跟随出海，有效降低关税与物流成本，提升了抗风险能力。目前，我国光伏组件产量占全球 80% 以上，锂电池出货量占 70% 以上，完整产业链优势难以替代。​

　　面对发展中的挑战，政策引导与行业自律正在推动产业提质升级。此前部分领域出现的 “内卷式” 竞争，导致出口 “量增价减”，增加了贸易摩擦风险。对此，相关部门通过调整出口退税政策、约谈龙头企业、规范竞争秩序等举措，引导行业摆脱低价依赖。取消光伏产品出口退税、下调电池产品退税率等政策，虽带来短期阵痛，但长期将推动价格理性回归，加速落后产能出清，让技术优势成为核心竞争力。“十五五” 规划明确提出，要通过规范市场秩序、加大创新投入、加强供应链治理，推动新能源产业高质量出海。​

　　新能源出口的亮眼表现，是我国产业转型升级的生动缩影。从规模扩张到质量提升，从产品出海到生态布局，我国新能源产业正以技术创新为核、以全球市场为翼，在绿色转型的时代浪潮中抢占先机。未来，随着技术持续迭代、布局不断优化、秩序更加规范，新能源产业将进一步释放增长潜力，既为我国外贸增长注入持久动力，也为全球能源转型贡献中国智慧与中国方案，在高质量发展的道路上稳步前行。