在汽车行业变革浪潮中，冯擎峰深耕吉利二十余年，执掌路特斯后更是以 “收” 与 “守” 的战略智慧，在激荡市场中开辟出独特发展路径。“收” 是审时度势的战略收缩，“守” 是坚守本质的初心不改，二者相辅相成，勾勒出一位企业家在变局中的清醒与定力。​

  冯擎峰的 “收”，是顺势而为的战略聚焦，更是避开浮躁的理性选择。面对超豪华市场电动化渗透率不及预期的现实，他果断调整路特斯战略：从全面电动化的激进布局 “收” 回脚步，推出 “纯电 + 混动” 双线并行模式，打造 X-Hybrid 路遥超级混动架构，既规避里程焦虑，又适配全球复杂用车环境。在技术研发上，他主动 “收” 起对极致马力的盲目追求，将原本可突破千匹的动力限制在 900 匹，只为让普通驾驶员能安全可控地驾驭，这种对性能的克制，正是对用户体验的敬畏。市场布局中，他收缩分散资源，聚焦中国、欧洲核心市场，暂缓美国高关税区域扩张，以 “3331” 的销量结构规划稳步推进全球化，体现了 “有所不为方能有所为” 的战略远见。​

  冯擎峰的 “守”，是坚守本质的品牌初心，更是穿越周期的核心底气。作为路特斯 CEO，他始终坚守 “For the Drivers” 的品牌主张，在行业内卷 “冰箱彩电大沙发” 时，执着守护 “极致驾控” 的核心基因。他主导打造 LTS 莲花工程专属调校体系，通过双腔双阀空悬、主动稳定杆等硬核配置，将参数转化为可控的驾驶体验，并用 2 小时深度试驾的要求，让用户感知动态底盘的独特价值。在品牌根基上，他坚守 “小而美” 的盈利目标，依托吉利体系共享底层技术，却始终守住路特斯在底盘控制、空气动力学等核心领域的自研阵地，拒绝同质化竞争。更难能可贵的是，他坚守 “驾驶主权属于人” 的理念，不追逐全脱手智能驾驶的噱头，让智能成为安全后盾而非替代者，彰显了对汽车本质的深刻理解。​

  从吉利时期打造 NPDS 新产品开发体系，到路特斯的战略调整，冯擎峰的 “收” 与 “守” 始终围绕用户价值与品牌本质。“收” 不是退缩，而是为了更精准地发力；“守” 不是僵化，而是为了更坚定地前行。在汽车行业迭代加速的今天，这种 “收放有度、坚守初心” 的战略智慧，不仅让路特斯在超豪华市场站稳脚跟，更为行业提供了穿越周期的发展范本 —— 唯有审时度势的 “收” 与坚守本质的 “守” 相辅相成，方能在变局中保持清醒，在竞争中赢得长远。