3 月 13 日，吉利银河 M7 在吉曜通行衢州基地完成技术首秀，作为品牌 M 系列首款主流电混 SUV，新车以全栈自研的神盾金砖电池为核心，携 “225km 同级最高纯电续航、1730km 超长综合续航、81km/h 麋鹿测试成绩” 三大技术尖点，从续航、驾控、安全、智能四大维度重构市场价值标杆，标志着主流电混 SUV 正式迈入 “全维实力竞争” 新时代。​

         续航焦虑的终极破解，源于硬核三电技术的协同发力。银河 M7 首发搭载 29.8kWh 混动专用电池包，较同级竞品电量高出 12%，实现 225km 纯电续航，足以满足城市用户一周通勤零油耗需求。配合热效率 47.26% 的雷神 EM 超级电混发动机与效率 93.1% 的雷霆 11 合 1 电驱，新车达成 1730km 满油满电综合续航与 3.35L/100km 超低馈电油耗，彻底终结长途补能顾虑。星睿 AI 云动力 2.0 系统的无图决策功能，可根据路况与驾驶习惯智能规划能量分配，而 15 分钟快充 30%-80% 的补能效率，搭配全温域热管理技术，让高低温环境下的续航稳定性再上台阶。​

         驾控性能的越级突破，打破了 “家用 SUV 无操控” 的固有认知。基于 GEA Evo 架构打造的车身，实现接近 50:50 前后载荷平衡，配合全球顶尖团队调校的前麦弗逊 + 后多连杆悬架与阻尼自适应系统，麋鹿测试成绩达 81km/h，车身侧倾梯度仅 3.83deg/g。35.6 米的百公里制动距离同级最短，意大利 ITT 大尺寸刹车片与博世 ONEBOX 制动系统的加持，让刹车冲击力减少 68%，湿滑路面 10 毫秒内介入的 G-TCS 智能防滑控制，进一步提升行车安全性。​

         安全防护的全维升级，构建起无懈可击的出行屏障。神盾金砖电池通过 8 针同刺、坦克碾压等 36 项极限测试，11 层结构防护与 6 层底部防护设计实现 0 自燃承诺，4500 圈以上的电芯循环寿命支持百万公里行驶。星甲笼式车身扭转刚度达 32000 牛・米 / 度，1500MPa 一体式热成型硼钢门环与九横四纵防护结构，筑牢被动安全防线；千里浩瀚 H3 辅助驾驶系统支持高速 NOA 领航与全场景泊车，AEB 自动紧急制动最高可在 120km/h 下刹停，全方位守护出行安全。​

         智能化与空间舒适性的深度融合，让科技更具温度。车内搭载 Flyme Auto 2 智能座舱，7 纳米 “龙鹰一号” 芯片搭配 16G+128G 存储，15.4 英寸 2.5K 中控屏操作流畅无卡顿，HiEva 语音大模型支持自然 AI 对话与多场景联动。2785mm 超长轴距带来 88% 空间利用率，二排膝部空间达 102 毫米，纯平地台设计适配家庭出行，700-1990L 可扩展后备厢与 30 处储物空间，满足多元储物需求。82% 整车软包面积、十层棉花糖座椅与 23 扬声器 Flyme Sound 音响，更将豪华质感与舒适性拉满。​

         吉利银河 M7 的技术首秀，不仅是一款新车的亮相，更是对主流电混 SUV 价值体系的全面重构。从续航、驾控到安全、智能，每一项技术突破都直击用户核心诉求，而未来全系混动车型将陆续搭载神盾金砖电池的规划，更彰显了品牌的技术普惠决心。在电混市场从 “价格战” 转向 “技术战” 的当下，银河 M7 以全维硬核实力，为用户带来 “续航无焦虑、操控无短板、安全无死角” 的出行体验，树立了主流电混 SUV 的全新标杆。​