2026 年 3 月 30 日，上汽大众首款 9 系旗舰 SUV ID.ERA 9X 正式开启预售，以 32.98 万至 37.98 万元的亲民价格区间，强势切入高端大型增程 SUV 市场。作为品牌 “合资 2.0” 战略的核心力作，这款集德系造车底蕴与中国智能科技于一身的 6 座旗舰，不仅填补了大众在增程领域的空白，更以 “入门即满配” 的产品策略，重新定义了 30 万级 SUV 的价值标杆，计划于 4 月 25 日正式上市。​

  价格与配置的双重突破是 ID.ERA 9X 的核心竞争力。相较于理想 L9、问界 M9 等竞品 40 万以上的起售价，其 32.98 万的入门价格直接降低了高端大型 SUV 的准入门槛，差价最高达 14 万元。更难得的是，新车全系标配四驱系统，零重力座椅、主动后轮转向、高阶智能辅助驾驶等旗舰配置无需额外选装，真正实现 “款款皆满配”。三款配置版本精准覆盖不同需求：Pro 版满足年轻家庭的高端体验需求，Max 版强化智能与舒适配置，Ultra 版则以 21.4 英寸后排娱乐屏等超豪华配置，适配精英家庭的极致追求。​

  动力与续航表现堪称同级标杆。ID.ERA 9X 搭载深度优化的 EA211 1.5T 增程器，依托大众全球超 2500 万台的装机经验，在静谧性与经济性上实现突破。青藏公路实测中，其亏电状态百公里油耗仅 4.57L，斩获吉尼斯世界纪录认证，且支持 92 号汽油加注，长期用车成本更低。续航方面，提供 51.1kWh 磷酸铁锂电池与 65.2kWh 三元锂电池可选，大容量版本 CLTC 纯电续航达 406 公里，满油满电综合续航最高 1651 公里，配合 800V 高压平台，快充 10 分钟即可增加 210 公里续航，彻底告别里程焦虑。​

  空间与舒适配置直击家庭核心需求。车身尺寸达 5207×1997×1810mm，3070mm 超长轴距打造宽敞 6 座布局，2+2+2 座椅排列兼顾家用与轻商务场景，二三排上下车便捷，后备厢容积可在 210-1014L 之间灵活调节。全车座椅标配电动调节、加热功能，前排与二排额外提供通风、按摩，二排零重力座椅可在行车中开启，有效缓解长途疲劳。细节上，儿童座椅联动、婉风空调等设计，进一步贴合家庭用车场景。​

  智能与操控延续德系基因的同时实现全面升级。智能驾驶层面，搭载 Momenta R7 强化学习世界模型，配备 192 线激光雷达与全维感知矩阵，支持城市及高速领航辅助、离车记忆循迹倒车等功能。智能座舱采用行业首发九屏交互设计，云栖智能系统兼顾前后排操作与娱乐需求。底盘方面，前双叉臂 + 后五连杆悬架搭配 ±10 度后轮转向，让超 5.2 米的大型 SUV 实现 4.85 米的小巧转弯半径，中高配车型的双腔空气悬架更能实时适配不同路况。​

  预售期间，ID.ERA 9X 推出多重权益，包括大众集团车主 1 万元尾款抵扣、价值 1.8 万元的原厂配置礼包及首任车主终身质保等。同时，与迪士尼《星球大战》的跨界合作及全国 160 站快闪体验中心的落地，进一步提升产品热度。这款融合德系工程实力与中国智能供应链的旗舰 SUV，无疑将为 30 万级增程市场带来新格局，成为家庭用户与轻商务出行的优选。