近日，《第二十七批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》正式披露了别克至境 E7 的核心续航数据，这款定位 20 万级的大五座插混 SUV 将提供三种纯电续航版本，其中最大纯电续航可达 168km，配合超 1600km 的 CLTC 综合续航，精准击中家庭用户 “城市通勤 + 长途远行” 的全场景需求，为新能源市场注入新的竞争力。作为别克至境序列的重磅车型，其续航参数的曝光不仅展现了 “真龙插混 Pro” 系统的技术实力，更彰显了传统车企在电动化转型中的务实探索。​

  168km 的最大纯电续航并非孤立参数，而是基于细分场景的精准设计。别克为至境 E7 配备了两套电池方案，1/3C 慢充版本搭载 32.6kWh 电池，1C 快充版本配备 31.7kWh 电池，均能实现 168km 的纯电续航，既满足注重续航里程的用户需求，也为追求补能效率的消费者提供选择。这一续航里程远超同级别主流插混车型的纯电续航水平，对于日常通勤半径 30-40km 的用户而言，完全可以实现 “一周一充” 的纯电使用体验，每公里几分钱的出行成本，显著降低了日常用车开销。配合 15 分钟快充 30%-80% 的补能效率，可快速增加约 120km 续航，进一步消除了城市出行的电量焦虑。​

  极端环境下的续航稳定性，更凸显了这套动力系统的硬核实力。依托通用奥特能平台的集成式热管理系统，至境 E7 在零下 20℃的极寒环境中，续航保持率仍能达到 72%，较同级别平均水平高出 5%，综合续航超 1000km，彻底破解了北方用户冬季用车的核心痛点。其搭载的 n-Tau 电池状态 AI 大数据算法，让表显续航与实际续航高度一致，避免了传统新能源车 “续航虚标” 的问题，为用户提供了可预期的出行保障。同时，电池包通过严苛的侧面柱碰测试，电芯无泄漏、无起火，在追求续航的同时筑牢了安全底线。​

  全场景续航解决方案，让至境 E7 在市场竞争中脱颖而出。168km 纯电续航覆盖城市高频通勤，65L 超大高压油箱与 5.52L/100km 的亏电油耗，确保了长途出行的经济性与连续性，而超 1600km 的综合续航更是彻底终结了跨城旅行的补能焦虑。相比特斯拉 Model Y 长续航版 751km 的纯电续航（冬季高速可能对折），以及同价位插混竞品约 1200km 的综合续航，至境 E7 的续航优势极为明显。此外，全系标配的 6kW 对外放电功能，无论是户外露营用电还是应急能源支援，都拓展了车辆的使用场景，提升了产品附加值。​

  别克至境 E7 的续航参数曝光，不仅是技术参数的呈现，更是对用户出行需求的深度洞察。168km 最大纯电续航兼顾了经济性与实用性，超 1600km 综合续航打破了场景限制，再加上极寒环境下的稳定表现与快速补能能力，构建起全方位的续航优势。随着 2026 年一季度正式发布，这款集续航、安全、智能于一体的家庭 SUV，有望在 20-25 万级新能源市场中占据重要地位，为消费者提供更可靠、更灵活的出行选择，也为传统车企的电动化转型提供了有益借鉴。